Ionity, c’est en effet l’un des réseaux de recharge rapide les plus puissants et les plus développés d’Europe, derrière celui de Tesla. Il est de plus en plus facile de trouver une borne le long des autoroutes, et avec une puissance de charge allant jusqu’à 350 kW (si la voiture l’accepte évidemment), les temps de pause sont minimisés. C’est donc l’arme absolue du conducteur électrique.

Et si en plus c’est gratuit, on a envie de demander où on peut signer. Cette question a une réponse : il faut signer un bon de commande chez un constructeur bien précis.

Oui, le constructeur en question est Rimac. A ceux qui n’en auraient jamais entendu parler, il s’agit d’une toute jeune marque croate, qui propose une hypercar phénoménale, développant quelque 1.900 ch. Sa batterie lui autorise une autonomie moyenne de 490 km (à allure raisonnable bien sûr), et elle accepte justement les charges rapides jusqu’à 350 kW.

Le tout pour la modique somme de 2 millions d’euros, hors taxes. Mais après ça, on roule gratuit pendant huit ans.